SANTO DOMINGO, RD.- Irregularidades administrativas parecen aflorar en las pretensiones del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) para digitalizar la presentación de los planes de vuelo, con lo cual se complicaría el panorama generado a partir de la "misteriosa" desaparición de una pequeña aeronave el pasado domingo 7 de los corrientes, luego de despegar desde el Aeropuerto Joaquín Balaguer (El Higüero) con destino al vecino país de Haití y que a los pocos minutos de vuelo se desvió con rumbo desconocido hacia Sudamérica; hecho con el cual se habrían develado una serie de deficiencias, y desatado toda clase de especulaciones ante la falta de respuestas claras por parte de las autoridades.
Anomalías en cuanto a la falta de los concursos públicos que establecen las leyes, y la adjudicación de un contrato a una empresa que no contaría con el aval técnico y que, por demás, estaría vinculada con funcionarios del IDAC, serían las fallas administrativas mostradas por denunciantes quienes pidieron reservas de sus nombres, a la vez que reclaman las pertinentes explicaciones por parte de esa institución oficial.
Y estas supuestas anormalidades adquieren una significativa importancia, pues una de las pocas cosas que se ha confirmado con relación a esta aeronave desaparecida es que se habría presentado un plan de vuelo falso, con el número de matrícula de otra aeronave y los datos de unos pilotos que todavía se desconocen sus reales identidades, por lo menos de manera pública.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), define el Plan de vuelo como información especificada que, respecto a un vuelo proyectado o a parte de un vuelo de una aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo.
Avialtec: empresa estaría vinculada a empleados del IDAC
Aviation, Logistic & Tecnology (Avialtec) es una empresa de la cual se conoce muy poco. El nombre comercial fue expedido en fecha 15 de febrero de 2008, mediante el Certificado No.245904 emitido por la Oficina Nacional de la Propiedad Industrial (Onapi) a favor de la señora Nola Altagracia Méndez, y como gestora figura la señora Carolina Pimentel Vargas.
Su actividad principal es "servicios en la rama de aviación, desde líneas aéreas hasta el manejo de concesionario", conforme a publicación de la Onapi, en la página ocho del periódico El Nacional de fecha viernes 29 de febrero de 2008.
De la misma se dice que estaría vinculada a importantes funcionarios del IDAC, del área de navegación aérea, información esta que no pudo ser confirmada por El Transporte. Aunque posee dos sitios web, www.avialtec.com y www.avialtec.net, en ninguno aparecen la dirección y teléfonos de la empresa. www.avialtec.net está diseñada con la única finalidad de envíos de planes de vuelo de manera digital.
Lo que sí es seguro que esta empresa efectuó algún tipo de transacción comercial con el organismo regulador de la aviación civil, de la cual se desconocen su monto económico y términos de referencia, como se ratifica al ver su Resumen Ejecutivo de la Memoria 2008 del IDAC, en su página 20: "Continuamos con el proceso de automatización del área, y a partir del 17 de julio, iniciamos la prueba la recepción de planes de vuelo de forma digital a través del Internet usando el sistema desarrollado por la compañía Avialtec"; esto último como parte del recuento de las actividades desarrolladas por la Dirección de Navegación Aérea durante ese año.
Ahora COCESNA
La Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea (COCESNA), es una prestigiosa institución integrada por las entidades oficiales de aviación civil de cinco países centroamericanos (Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, y Nicaragua) y Belice, creada en el año de 1960. Es un organismo internacional de integración centroamericana, sin fines de lucro y de servicio público, con estatus legal y autonomía financiera, que brinda servicios en las áreas de navegación Aérea, capacitación y seguridad Aeronáutica.
En la quinta edición de Aerovías correspondiente a febrero de 2010, revista institucional del IDAC, aparece un extenso artículo en su página 34, titulado "IDAC implementa plan de vuelo vía web". En el mismo se destacan las bondades que se lograrán con este nuevo sistema, y que se está ejecutando con COCESNA, bajo la tutela de su Gerente de Tecnología y Mercadeo, el señor Jorge Iván Zavala.
Lo que sorprende es que no se menciona para nada a Avialtec, por lo que es imperativo que esta vez el IDAC brinde las necesarias explicaciones, y que otra vez su respuesta no sea el molestoso silencio.
Mientras...Muy bien, gracias
Entonces, desapareció una aeronave y todavía no se sabe que pasó. Si fue que se la robaron o la utilizaron para algún tipo de actividad ilícita, nadie sabe; mientras, las medidas adoptadas por el IDAC parecen no ser las adecuadas.
La única nota de prensa emitida por la institución, planteando su posición oficial, concluye así: "Una de las medidas tomadas por la dirección del IDAC y por la comisión interna, fue que no se podrá presentar, depositar o formular plan de vuelo a la dependencia de los servicios de transportación aérea, a personas que no sean competentes (pilotos, tripulantes y despachadores de vuelos que guarden relación directa con el vuelo a realizar), esta resolución está contemplada en el Reglamento Aeronáutico Dominicano RAD 91". Es decir, admiten que no estaban cumpliendo lo establecido en sus propias reglamentaciones.
Para finalizar, cabría preguntarse: ¿con un plan de vuelo tan confuso, podría haber una navegación segura?
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